بازسازی و راه‌اندازی لکوموتیو آلمانی در ذوب آهن اصفهان
تاریخ انتشار: ۱۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۵۴۳۹۴
جام جم آنلاین اصفهان؛ مهدی کوهی مدیر عامل شرکت در خصوص بازسازی قطعات و تجهیزات لکوموتیوها گفت : کارکنان شرکت با همت و تلاش خود و بهره گیری از دانش روز توانستند لکوموتیو هایی که در گذشته توسط شرکت های بزرگ خارجی در کشور با هزینه های سرسام آور تعمیر می شد را در قالب فعالیت های دانش بنیان ، اقتصاد مقاومتی ، مهندسی معکوس و ساخت داخل ، تعمیرکنند و همه تجهیزات و قطعات مورد نیاز آنها را در داخل ذوب آهن اصفهان بسازند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیر عامل ذوب آهن اصفهان با اشاره به اینکه تلاشگران شرکت توانستند در قالب یک طرح دانش بنیان، قطعات و تجهیزات لکوموتیو آلمانی را طی چهار ماه در سه شیفت داخل سازی و تکمیل کنند ، گفت: ذوب آهن اصفهان این آمادگی را دارد که علاوه بر نوسازی و بازسازی قطعات و تجهیزات لکوموتیوهای این شرکت خدماتی نیز به سایر شرکت ها و ناوگان حمل ونقل ریلی ارایه نماید .
حامد محمدی مدیر راه آهن و ترابری شرکت نیز در ادامه بیان کرد : تعمیرات لکوموتیوهایMAK آلمانی که در سال ۱۹۹۲ میلادی ساخته‌شده ،به‌صورت کامل در مدیریت راه‌آهن و ترابری در قسمت تعمیرات ناوگان انجام می‌شود. در سال‌های قبل به دلیل تحریم‌های ایجادشده و عدم تأمین قطعات یدکی تعمیرات با وقفه مواجه شد ولی پس از تصمیم به بهره گیری از راهکار داخلی با تکیه‌بر توان و دانش متخصصان بخش، در بسیاری از تعمیرات و تأمین قطعات نیاز به شرکت سازنده برطرف گردید.
حامد شریعتی کارشناس دفتر فنی مدیریت راه آهن و ترابری در این خصوص گفت: به دلیل عدم امکان تأمین قطعات از کشور سازنده و محدودیت‌های موجود ،در جهت تعمیرات و تأمین قطعات موردنیاز ، تیم دفتر فنی ، کروکی برداری قطعات آسیب‌دیده را انجام و پس از تهیه نقشه و تعیین آلیاژ با ثبت سفارش و پیگیری مستمر از طریق مدیریت‌های سفارشات و خرید، قطعات موردنیاز توسط سازندگان داخلی ساخته و تحویل شد.
وی افزود: ازجمله قطعات حساس بومی‌سازی شده می‌توان به میل‌لنگ ، شاطون کمپرسور،سوپاپ‌های دمنده و مکنده کمپرسور،بوش سیلندر،سیلندرهای ترمز،گاردان،ضربه‌گیر،قلاب اتوماتیک و بازسازی بلوک موتور اشاره کرد.
مجید وحید دستجردی فورمن مکانیک این بخش گفت : یکی از دستاوردهای بی‌نظیر برای کشور ایران و مهم‌تر از همه مدیریت راه‌آهن ذوب‌آهن اصفهان بازسازی و راه‌اندازی لکوموتیو متوقف و خارج از بهره‌برداری ۰۱ آلمان بود که توسط تیم بسیار ماهر و مجرب در کارگاه تعمیرات ناوگان انجام شد.
وی افزود : این بازسازی شامل تعمیرات سیستم‌های هیدرولیکی گیربکس اتوماتیک ، سیستم‌های هیدرو استاتیکی ، سیستم‌های پنوماتیک ، بازسازی موتور و مهم‌تر از همه سیستم‌های الکترونیک و کنترل‌های بسیار پیشرفته بود . حاصل این عملیات بازسازی، اضافه شدن این لکوموتیو در مدار بهره‌برداری ذوب‌آهن می باشد که نه‌تنها دستاوردی غرورآفرین است بلکه برای کارخانه سازنده لکوموتیو نیز غیرقابل‌باور بود.
مهدی ملکی تکنسین برق مدیریت راه آهن و ترابری نیز گفت : این لکوموتیوها مجهز به سیستم کنترل الکترونیکی پیشرفته از نوع کارت‌های الکترونیکی کنترل موتور ، سیستم ناوبری و حرکت ، سیستم ایمنی و ترمز الکترو پنوماتیکی هوشمند است ،که این کارت‌ها ساخت شرکت‌های مطرح چون زیمنس است . با توجه به تحریم‌ها و تکیه‌بر توان داخلی اقدام به تعمیر و مهندسی معکوس و تولید این کارت‌ها شد که این مهم گامی بلند در راستای شکستن انحصار خارجی و رفع وابستگی محسوب می‌شود.
سیف اله سلامی تکنسین مکانیک این مدیریت نیز با اشاره اینکه در لکوموتیو MAK از موتور M&V جهت پیشرانه استفاده‌شده که در نوع خود بی‌نظیر است ، گفت : خوشبختانه تعمیرات اساسی لکوموتیو ۰۱ در دایره ناوگان به صورت صفر تا صد انجام شد که مشتمل بر تعمیرات توربو شارژ ،واترپمپ و اویل پمپ ها ، آبندی سرسیلندر ، میل‌لنگ ، سرویس خنک کن‌های هوا و روغن و مونتاژ اویل جهت روغن می باشد.
هاجر مقضی خبرنگار جام جم آنلاین
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: مهدی کوهی لکوموتیو ذوب آهن اصفهان راه آهن و ترابری ذوب آهن اصفهان مدیریت راه آهن تأمین قطعات
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۵۴۳۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تولید محصول دانش‌بنیان نیروگاهی باهدف جلوگیری از خروج ارز
محصول دانش‌بنیان "دستگاه پرس گرم شینه‌های ژنراتور نیروگاهی" با یک دهم قیمت تمام شده محصول خارجی در جریان حضور وزیر نیرو در شرکت تعمیرات نیروگاهی ایران راه‌اندازی شد. - اخبار اقتصادی -
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، وزیر نیرو برای اطلاع از آخرین وضعیت تعمیرات و آماده‌سازی نیروگاه‌های حرارتی کشور به منظور تولید برق پایدار و مطمئن طی پیک تابستان امسال از شرکت تعمیرات نیروگاهی ایران بازدید کرد.
مسعود مرادی، مدیرعامل شرکت تعمیرات نیروگاهی ایران در جریان بازدید وزیر نیرو از این مجموعه با تاکید بر اینکه متخصصان شرکت بی‌وقفه در حال آماده‌سازی واحدهای نیروگاهی کشور برای تولید برق پایدار در پیک تابستان امسال هستند، ادامه داد: به منظور ارتقای آمادگی واحدهای نیروگاهی کشور برای گذر موفق از روزهای اوج مصرف امسال تعداد 180 پروژه تعمیراتی به ظرفیت 12 هزار و 800 مگاوات توسط این شرکت در دستور کار قرار گرفته است.
مدیرعامل شرکت تعمیرات نیروگاهی ایران یادآور شد: در طی یکسال گذشته 16 هزار قطعه مورد نیاز نیروگاه‌ها در این مجموعه ساخته شده است که انجام این اقدامات موجب جلوگیری از خروج 80 میلیون یورو ارز از کشور شده است.
وی با اشاره به اینکه در چند سال اخیر مجموعه تعمیرات نیروگاهی ایران حرکت فزاینده‌ای در رفع کامل وابستگی و خودکفایی ساخت قطعات و بازسازی تجهیزات نیروگاهی برداشته است، اظهار کرد: دانش ساخت داخل صنعت نیروگاهی در کشور به عالی‌ترین حد ممکن خود رسیده و ایران به جمع پنج کشور دارنده فناوری ساخت قطعات نیروگاهی پیوسته است.
مرادی با تاکید بر اینکه هیچگونه وابستگی به خارج از کشور برای تعمیرات و آماده‌سازی نیروگاه‌های حرارتی نداریم، افزود: در حال حاضر متخصصان داخلی علاوه بر رفع نیازهای کشورمان، در حال صدور خدمات فنی و مهندسی در این بخش و تعمیرات واحدهای نیروگاهی کشورهای منطقه هستند.
وی افزود: شرکت تعمیرات نیروگاهی ایران به عنوان یکی از ذخایر ارزشمند صنعت برق کشور با هدف پشتیبانی از تولید برق پایدار و خط مشی انجام تعمیرات تخصصی و فوق‌تخصصی در زمینه صنعت برق، نفت، گاز و پتروشیمی و دیگر صنایع مولد در زمینی به وسعت 50 هزار مترمربع در استان البرز واقع شده است.
در حاشیه بازدید وزیر نیرو، محصول دانش‌بنیان "دستگاه پرس گرم شینه‌های ژنراتور نیروگاهی" با یک دهم قیمت تمام شده محصول خارجی در شرکت تعمیرات نیروگاهی ایران راه‌اندازی شد.
دستگاه پرس گرم شینه‌های سیم‌پیچی استاتور ژنراتور نیروگاه‌های حرارتی و برقابی با همت و توانمندی مهندسان داخل کشور در کمتر از چهار ماه ساخته و بومی‌سازی شده است که ساخت این دستگاه مانع از خروج 900 هزار یورو از کشور شده است.
این دستگاه قابلیت کار به صورت 24 ساعته را دارد و قادر است روزانه حدود چهار عدد شینه ژنراتور یک واحد حرارتی 320 مگاواتی و یا هشت عدد شینه یک ژنراتور واحد 250 مگاواتی برقابی را با دقت دهم میلی‌متر پرس و آماده نصب در ژنراتور کند.
این محصول جزو اولین دستگاه‌های پرس گرم شینه‌های ژنراتور نیروگاهی است که به صورت تمام اتوماتیک در داخل کشور ساخته شده است و می‌تواند دما و فشار را به صورت همزمان کنترل کند.
انتهای پیام/
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد